Servicios de cálculo estructural y diagramación operativa para naves logísticas con racks autoportantes. Cada funcionalidad está pensada para resolver un problema concreto de almacenamiento pesado.
Planos de planta a escala con distribución de racks, pasillos de maniobra, zonas de carga y descarga. Se respetan radios de giro de montacargas y flujos de picking sin interferencias.
Reduce tiempos muertos en un 25%Modelado por elementos finitos de las fuerzas horizontales generadas por el desplazamiento de cargas en racks autoportantes. Se verifican los puntos de anclaje al piso y las uniones atornilladas.
Estructuras certificadas IRAMAnálisis de la capacidad cúbica disponible en galpones B2B. Se ajusta la altura de los racks, la separación entre niveles y la orientación de los pallets para aprovechar cada metro cúbico sin exceder la carga estática admisible.
+30% de volumen útilDiseño de layouts que incorporan AGV, transportadores de rodillos y estaciones de trabajo robotizadas. Se definen las zonas de transferencia y los puntos de recarga sin comprometer la estabilidad de los racks.
Flujo continuo 24/7Refuerzo de columnas, vigas y arriostramientos en racks existentes cuando se incrementa la carga vertical de los pallets. Se calculan las nuevas solicitaciones y se emiten planos de modificación.
Vida útil extendida 10 añosDejanos tu consulta técnica y en 48 horas te enviamos una propuesta de optimización cúbica para tu nave logística.
Respuestas claras sobre planificación de naves logísticas, cálculo estructural y montaje de sistemas autoportantes.
El rack autoportante forma parte de la estructura del edificio: soporta techos y cerramientos, además de la carga de los pallets. En cambio, un rack convencional se apoya sobre la losa existente y no colabora con la estabilidad de la nave. Para galpones de gran altura (más de 12 m), el autoportante reduce el acero total y libera metros cuadrados útiles.
Se modela la columna de racks como un pórtico continuo sometido a cargas gravitatorias y laterales (viento, sismo). La fuerza cortante se distribuye entre los largueros y las uniones atornilladas. En nuestros proyectos usamos análisis por elementos finitos para verificar que cada conexión soporte al menos 1,5 veces la carga máxima de diseño.
Se siguen los lineamientos de la norma IRAM 9500 para cargas estáticas y la reglamentación CIRSOC 301 para estructuras de acero. Además, incorporamos criterios de la FEM 10.2.02 para sistemas de almacenamiento industrial. Toda la documentación se entrega con memorias de cálculo y planos de montaje visados por ingeniero civil.
Depende de la complejidad de los flujos y la cantidad de referencias. Un layout básico con racks selectivos y pasillos de 3,5 m se entrega en 10 días hábiles. Si se integran AGV o transportadores automatizados, el plazo se extiende a 25 días hábiles porque requiere simulación de tránsito y validación de interferencias.
Sí, nuestro equipo de supervisión visita la obra para verificar tolerancias de nivelación, apriete de bulones y alineación de columnas. También capacitamos al personal de la planta en procedimientos de carga segura y mantenimiento periódico de las uniones estructurales.